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富采董事长李秉杰在法说会中提到，Mini LED 背光无法大量推广到笔电，是出乎预期的事，惠特董事长徐秋田也看淡今年 Mini LED 市场，表示 Mini LED 在小尺寸 IT 面板这块发展不如预期，短短一年内气氛骤变。
(资料图)
究其原因，目前 Mini LED 象是 1-2 年的暂时解决方案，套用在 IT 产品上可说「高规低用」，品牌方也不太买单成本太高的状况。业界人士透露，Mini LED 一部分也被中国竞争对手玩坏。
供应链人士坦言，原以为 Mini LED 能持续好几年，但中国竞争对手拿出几十年前、没有突破的技术拼接，假装是 Mini LED 背光模块来吸引客户，「这种 Mini LED 不是真正的 COB（Chip On Board）技术，而是 POB（Package On Board）技术」。
Mini LED 背光技术方案主要分为 POB、COB 和 COG（Chip On Glass），市场主流应用方案是前两者，POB 因为有封装保护，制程要求较低，不过良率高、较省成本，但无法做到轻薄化，适合大型显示荧幕；COB 对精密度、质量控管要求更高，背光模组能做到更轻薄，主要用于笔电等 IT 产品。
供应链人士指出，中国竞争对手以较老、较低价的技术吸引客户，又提供客户试用期，加上用过去 LED 市场以量制价的手法，排除掉许多竞争对手，用这种策略玩烂了才刚开始起飞的 Mini LED 市场，「Mini LED 算是比较快走到这一步」。他认为比较有优势的是下一代显示技术 Micro LED。
此外，Mini LED 成本较高，芯片设备需要一定要求，但发现市场没有那么高阶的需求，且成本考量不一定划算，有些客户可能只要基本够用的设备，所以在推行 Mini LED 技术没有想象中顺利。
所以 Mini LED 未来在哪？业界人士仍看好 Mini LED 导入车用领域，由于在整体亮度、对比、功耗、可靠度、耐用程度仍胜过 OLED，车用领域仍是一大趋势。惠特董事长徐秋田指出，Mini LED 在车载、电视、户外显示荧幕渗透率应该会逐年增加，只是渗透率成长跟业界预期有不小落差。
研调机构 TrendForce 表示，2023 年欧美系车厂已逐渐将 Mini LED 背光显示器应用扩散至旗下更多车款，估出货量可达 45 万片，至 2024 年会是车用 Mini LED 背光显示器出货量大幅增加的时间点，由于 Mini LED 背光显示器已渐趋成熟，较晚布局的车厂将在 2024 年开始采用Mini LED背光显示器，进而大幅拉抬出货量至近 100 万片。
来源：科技新报
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