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5月8日，一条关于“比亚迪长沙工厂出现‘排队辞职’现象，本月离职名额已满”的消息，引外界广泛关注。

此前，有长沙比亚迪望城工厂的员工表示，在自己提出离职后，比亚迪方面却给出了“本月离职名额已满”的回复。该员工还表示，由于工厂产能相比此前有所降低，相应的加班收入也有所减少，导致工资减少，因此出现了离职潮的现象。

界面新闻消息：针对长沙比亚迪旗下望城工厂和雨花工厂近期出现工人“离职名额已满”“批量辞职”等传闻，比亚迪回应称，“经核实，‘离职名额已满’‘排队辞职’等说法与事实不符。

公司称，目前公司订销良好，市占率稳中有升，今年1至4月销量位居行业第一。”同时，比亚迪在长沙的招聘工作也正常进行，目前在招职位有176个，包括营销、市场、技术和制造等多个领域，其中一些基础岗位的月薪约为8000元左右。

比亚迪长沙望城工厂是望城区2019年所引进的重点项目，此前主要用于生产手机、口罩等产品。随着公司加速发展新能源汽车业务，工厂从2021年开始增加了新能源汽车成品线路板产线。截至去年12月，该工厂每月的成品线路板产能可匹配9万辆新能源汽车。

近年来，随着新能源汽车销量的不断上升，比亚迪为了提高产能，也在国内新建或扩建了不少新工厂。据公开信息，去年，比亚迪已有常州、抚州、合肥长丰一期、西安三期等多个新建产能投产；今年，郑州基地、合肥长丰二期、深汕项目、济南二期等多个项目都将陆续投产。届时，比亚迪将在全国形成西安、深圳坪山、长沙、常州、抚州、合肥长丰、济南、郑州、襄阳、深汕合作区等10个生产基地，整体规划产能超过400万辆。

在此前的财报会上，比亚迪董事长王传福曾表示，希望比亚迪今年能够取得300万辆的年销量目标。2023年4月，比亚迪新能源汽车销量为210295辆，同比增长约98.3%。其中乘用车销量达209467辆，同比增98.59%。2023年1-4月，比亚迪的累计销量为76.24万辆，同比增长91.83%，其中新能源乘用车累计销量已近75.74万辆，位居行业第一。